CARACTERISTICAS:

Lubricante hidrorepelente, Antiadhesivo 

-no retiene el polvo-. De aplicación 

especifica en cadenas de bicicletas y 

motos off road en las que debido a su 

formulación, cuando se aplica a la vez 

que limpia la cadena deja una película 

de teflón flexible e incolora que no 

mancha ni deja residuos, manteniendo 

tanto la cadena como las coronas y 

piñones siempre limpios. Resistente a 

temperaturas de 240ºC a 260ºC.         

MODO DE EMPLEO:

Es una grasa para limpiar y engrasar la

cadena EN CADA SALIDA, pues al no dejar 

residuos no acumula restos de grasa y no

mancha las llantas. Poner un papel o paño

detras de la cadena donde se vaya a 

pulverizar y acompañar a lo largo de la 

cadena, los restos sucios quedarán en el 

paño y la cadena quedará limpia y 

engrasada para la siguiente salida              

Barrera anti-desgaste y protectiva.

Lubricante con elevado poder adhesivo para la lubricación de las transmisiones por cadena, permanece perfectamente adherida a la cadena incluso en movimiento asegurando así una lubrificación continua.

El producto, gracias a sus características, posee propiedades anticorrosivas y anti-desgaste que prolongan notablemente la durabilidad de la cadena. Para uso especialmente en: motocicletas, bicicletas, karts, etc.

Grasa altamente adhesiva al litio, resistente al agua.

Ideal para proteger y engrasar todas las partes mecánicas en movimiento o estáticas. La especial composición del producto le permite penetrar donde otras grasas no penetran. Su alta viscosidad la hace particularmente eficaz usada en la partes mecánicas en movimiento a alta velocidad sin ser expulsada por el efecto centrífugo. No se agrieta y protege todos los metales contra la corrosión de los agentes atmosféricos.

Lubricante de mecanismos delicados.

Aceite de vaselina especialmente indicado para la lubrificación de mecanismos delicados. Aceite de alto grado de pureza especialmente diseñado para aplicación que requieren un mantenimiento regular, limpieza y lubrificación.
Su formulación permite un poder protectivo duradero. Resistente a la humedad, atóxico, termoresistente de -10 ºC hasta +130 ºC.

Lubrifica, aísla y protege. Ideal para talleres de carrocería para la lubrificación de poleas, cerraduras, bisagras, juntas y montaje de vidrios. También protege las partes de goma y plástico contra el agrietamiento.

Anti gripante, desgaste, anti corrosivo.

Spray de grasa de cobre lubrificante antigripante resistente a elevadísimas temperaturas, de -180 ºC a +1200 ºC. Para ser usa en diversas industrias como: acero, fundiciones, automoción, construcción.

En el sector automovilístico es especialmente indicado para: tuercas del colector de escape, articulaciones, bornes de la batería, ballestas y cualquier otra parte mecánica expuesta a los agentes atmosféricos.

Protege los polos y bornes de la batería.

Polímero sintético en solución, específico para la protección duradera y eficaz de los polos y bornes de las baterías. Color azul. Previene de la corrosión por ácidos y agentes atmosféricos, también impide la formación de resistencia en los contactos y caída de tensión.

Grasa cerámica es un lubricante de alta calidad con partículas de nitrato de boro, aceites minerales, partículas cerámicas dispersas y aditivos. Proporciona una excelente lubrificación en un amplio rango de temperatura, evita la corrosión, tiene alta capacidad adhesiva a la mayoría de metales y muy buena resistencia al algua y ácidos aportando una protección extra contra la corrrosión y óxido. Grasa cerámica reduce el efecto de ácidos caústicos y químicos y es resistente al agua dulce y salada.

Silicona multiusos, impermeabiliza, protege y lubrica.

Es un producto ideal para proteger, impermeabilizar y lubricar. Separador para moldes, goma y plástico. Se aconseja para lubricar pegar esquíes, molinetes, toldos y barandas, tirantes equipos eléctricos y de arranque. También para la protección de gomas, plásticos, topes, parachoques, cinturones, neumáticos, etc. Elimina los chirridos de las puertas y de cualquier parte en fricción. Protege de la humedad y no mancha.

10 funciones en 1.

Desbloqueante. Lubricante. Protectivo. Penetrante. Desengrasante. Anticorrosivo.Antigripante. Antihumedad. Eliminador de óxido. Resisitente a alta temperatura.

MF10 es un spray lubricante multifunción 10 en 1, con válvula pulverizadora de 360º. Desbloquea, protege, lubrica, penetra, desengrasa, resiste a altas temperaturas, anti-corrrosivo, impermeable, antigripante y gran poder disolvente (disuelve el óxido). Fabricado con ingredientes activos de la más alta calidad que le proporcionan la calidad de un gran lubricante, ultra desengrasante muy penetrante. Se adapta perfectamente a la utilización en el taller, en casa, en el garaje, en el jardín, en la industria, en la industria pesada, industria naútica y allí donde exista un mecanismo que no requiera mantenimiento.

Fluido sintético penetrante de alto poder desbloqueante.

Fluido sintético penetrante de alto poder solvente y desbloqueante. Libera rápidamente tuercas, tornillos, pernos, cerraduras, cadenas, y cualquier parte mecánica de la herrumbre y de la oxidación. Desbloquea tornillos y tuercas, muy eficaz con partes metálicas bloqueadas por una larga inactividad. Lubrica. Repele la humedad. Protege de la corrosión y del óxido. Elimina la humedad de los contactos eléctricos y previene la dispersión de la corriente. Forma un velo protector duradero, hidrófugo e hidrorepelente.

Fluido de alto poder solvente y desbloqueante.

Fluido sintético penetrante de alto poder solvente y desbloqueante. Libera rápidamente tuercas, tornillos, pernos, cerraduras, cadenas, y cualquier parte mecánica de la herrumbre y de la oxidación. Contiene un 98% de sustancias activas. Desbloquea tornillos y tuercas, muy eficaz con partes metálicas bloqueadas por una larga inactividad. Produce una velo protector de larga duración, hidrófugo e hidrorepelente.

Penetra y lubrifica en todo tipo de mecanismos: cerraduras, bisagras, resortes, grifos, manillas, ventanas, etc. Elimina chirridos, protege contra la corrosión, combate y repele la humedad. Limpia y disuelve la grasa y el alquitrán. Se trata de un disolvente universal que resuelve todos los problemas del aislamiento y la lubrificación. Desbloquea partes gripadas y corroídas.

Es un detergente desengrasante altamente activo para la limpieza de frenos, pinzas de freno, carburadores, bombas de gasolina, bombas de aceite y otro tipo de mecanismos como cadenas, articulaciones, etc. Gracias a su secado rápido y su alto poder desengrasante, las superficies tratadas quedarán perfectamente limpias y desengrasadas muy rápidamente.

Es un detergente desengrasante altamente activo para la limpieza de frenos, pinzas de freno, carburadores, bombas de gasolina, bombas de aceite y otro tipo de mecanismos como cadenas, articulaciones, etc. Gracias a su secado rápido y su alto poder desengrasante, las superficies tratadas quedarán perfectamente limpias y desengrasadas muy rápidamente.

Es un detergente desengrasante altamente activo para la limpieza de frenos, pinzas de freno, carburadores, bombas de gasolina, bombas de aceite y otro tipo de mecanismos como cadenas, articulaciones, etc. Gracias a su secado rápido y su alto poder desengrasante, las superficies tratadas quedarán perfectamente limpias y desengrasadas muy rápidamente.

Eliminación de residuos, no corrosivo, limpia instantáneamente.

Desoxidante oleoso, repelente de agua, anti humedad.

Adecuado para equipos eléctricos y electrónicos, informática, relés, contactos, circuitos, paneles de control, semiconductores, máquinas de escribir, máquinas de precisión,
películas litográficas.

Desengrasa y desoxida rápidamente dejando una película protectora oleosa.

Hidrorepelente y anticorrosivo.

Descripción: Limpiador de carburadores y cuerpos de inyección es un producto basado en una mezcla de solventes de alta calidad para la limpieza del sistema de inyección. Elimina eficientemente la contaminación de carbonillas y depósitos de grasa, resina, goma, óxido, etc. En partes como válvulas, válvulas EGR, inyectores, cilindros, mariposa del carburador, stárter, chiclés. Después de la limpieza, el motor funciona mejor, más suave y más eficiente. Además, se mejoran las emisiones de escape.

Aplicaciones: Carb Cleaner es ideal para todo tipo de carburadores comunes, sistemas de inyección, para motocicletas, scooters y ciclomotores. También, se puede utilizar para limpiar el exterior de carburadores.

Modo de uso: Agite bien antes de usar. Aplicar con el motor caliente. Quite el filtro de aire y la alimentación de combustible. Arranque el motor y déjelo en marcha hasta que deje de funcionar. Rocíe Carb Cleaner a través de la cámara del flotador hacia la cámara de carburación. Luego rocíe en las rejillas de ventilación y en el resto de conexiones abiertas. Arranque el motor y apáguelo inmediatamente. Luego rocíe todo de nuevo y dejar que actúe, dependiendo de la suciedad, durante 5 a 10 minutos. Con Carb Cleaner en el carburador, arranque el motor y póngalo a altas revoluciones. Cuando el motor se apague, vuelva a conectar la alimentación de combustible, acelere y pulverice Carb Cleaner en la entrada de aire cuando el motor esté en marcha para eliminar toda la suciedad. Apague el motor, vuelva a montar el filtro de aire y ponga el motor a punto.

Antiestático e hidrófugo. Acción protectora inmediata.

Diseñado para la limpieza y recuperación de tableros de automóviles, motocicletas y embarcaciones, adecuado para superficies en símil piel como asientos, superficies plásticas como parachoques,guardabarros, palancas y superficies en general.

Impermeabiliza la parte tratada, antiestático no permite al polvo depositarse o penetrar. Repelente al agua cuando se rocía sobre las partes eléctricas como la tapa del distribuidor, terminales de la batería. Reaviva las superficies al instante, incluso las dañadas por la luz.

Perfume al limón.

Limpiador universal en espuma.

Magic Foam es una espuma limpiadora multiusos de elevadísimo poder de detergéncia sobro todo tipo de superficies. Elimina la grasa y el aceite sin dejar residuos. No raya y es muy fácil de aplicar.

Puede ser utilizado en cualquier lugar donde se necesite una elevada limpieza en tiempo récord. En el automóvil: cristales, tapicerías, plásticos, etc. En casa y la oficina: cristales, mesas de trabajo, electrodomésticos, ordenadores, etc.

Descripcion:

Pulverizar Autoarranque sobre el filtro del aire permitirá un rápido arranque del motor aún después que este haya permanecido una larga temporada a bajas temperaturas.

Apto para motores, diesel, gasolina y motores marinos.

Elimina la humedad del filtro del aiere y del carburador. Mejora la explosión de la mezcla de combustrible con el aire.  

Modo de uso:

Pulverizar de 1 a 2 segundos en la toma del filtro de aire o en el carburador accionando el arrangue inmediatamente.

Aditivo de última generación con el nuevo sistema que optimiza y maximiza el rendimiento del motor, reduce el consumo y las emisiones contaminantes para el medioambiente.

Producto especialmente formulado para la eliminación de humos generados por carbonillas en válvulas, pistones y sistemas de alimentación, elimina las partículas de laca, barnices y goma en el inyector,  microniza en polvo la carbonilla y lubrica las válvulas, asientos y aros. Por su alto poder limpiador elimina los restos de agua en el depósito de combustible, conduciéndola a la cámara de combustión para su eliminación.

Su utilización aporta los siguientes resultados:

- Corrige la mala pulverización del inyector.

- Reduce y elimina los tirones en baja.

- Asegura un preciso asiento de la válvula.

- Iguala la relación descompresión.

- Mejora el rendimiento del motor.

- Corrige la relación de CO y HC.

- Reduce el consumo de combustible.

Producto especial para ITV. Limpia sin desmontar.

Modo de empleo:

VERTIDO DIRECTO AL DEPÓSITO.

Verter el contenido del bote en el depósito con la menor cantidad posible de combustible, dejar durante 15 minutos el motor al ralentí para posteriormente circular con el vehículo, si fuera posible, por autovía o autopista para conseguir una alta aceleración apurando el cambio de marcha para ayudar a la eliminación de todas las partículas.

LIMPIEZA CON MÁQUINA.

Verter el contenido del bote en el depósito de la máquina junto con 750cc de gasoil, arrancar el vehículo y mantener al ralentí durante 15 minutos, posteriormente apagar el encendido  del vehículo y dejar reposar durante 15 minutos más y por último volver a arrancar y acelerar suavemente dando barridos cada 5 minutos hasta que el producto se elimine totalmente. Una vez desconectada la máquina se recomienda circular a altas revoluciones para eliminar las partículas de carbonilla.

Aditivo de última generación con el nuevo sistema que optimiza y maximiza el rendimiento del motor, reduce el consumo y las emisiones contaminantes para medioambiente.

Producto especialmente formulado para la eliminación de humos generados por carbonillas en válvulas, pistones y sistemas de alimentación, elimina las partículas de laca, barnices y goma en el inyector, microniza en polvo la carbonilla y lubrica las válvulas, asientos y aros. Por su alto poder limpiador elimina los restos de agua en el depósito de combustible, conduciéndola a la cámara de combustión para su eliminación. Su utilización aporta los siguientes resultados:

- Corrige la mala pulverización del inyector.

- Reduce y elimina los tirones en baja.

- Asegura un preciso asiento de la válvula.

- Iguala la relación de compresión.

- Mejora el rendimiento del motor.

- Corrige la relación CO y HC.

- Reduce el consumo de combustible.

Producto especial para ITV. Limpia sin desmontar.

Modo de empleo:

VERTIDO DIRECTO AL DEPÓSITO:

Verter el contenido del bote en el depósito con la menor cantidad posible de combustible, dejar durante 15 minutos el motor al ralentí para posteriormente circular con el vehículo, si fuera posible, por autovía o autopista para conseguir una alta aceleración apurando el cambio de marcha para ayudar a la eliminación de todas las partículas de carbonilla.

VERTIDO CON MÁQUINA:

Verter el contenido del bote en el depósito de la máquina junto con 750cc de gasoil, arrancar el vehículo y mantener al ralentí durante 15 minutos, posteriormente apagar el encendido del vehículo y dejar reposar durante 15 minutos más y por último volver a arrancar y acelerar suavemente dando barridos cada 5 minutos hasta que el producto se elimine totalmente. Una vez desconectada la máquina se recomienda circular a altas revoluciones para eliminar las partículas de carbonilla.

La descomposición de producto orgánico (olefinas) y otros compuestos en los elementos de inyección causa problemas de bajo rendimiento y arranque, especialmente en frío, en los motores diésel.

Stop Smoke Diésel es un concentrado que actúa arrancando las partículas adheridas a los elementos de inyección y limpia todos sus conductos, toberas, etc., sin necesidad de desmontar los mismos, compensa la falta de lubricación en gasóleos de bajo contenido en azufre.

Este aditivo permite:

- Ahorrar Combustible.

- Recuperar potencia de motor.

- Reducir la corrosión.

- Mejora de arranque en frío.

- Reducir la contaminación ambiental.

- Reducir la formación de nuevas carbonillas.

No es perjudicial su uso en vehículos equipados con convertidores catalíticos.

Válido para todo tipo de motores diésel: TDI-HDI-COMMON RAIL y con o sin turbo.

Modo de empleo: Se recomienda añadir un bote de Stop Smoke Diésel cada 2.000Km. Un bote trata un depósito de hasta 75 litros de gasoil.

La descomposición de producto orgánico (olefinas) y otros compuestos en los elementos de inyección causa problemas de bajo rendimiento y arranque, especialmente en frío, en los motores diésel.

Stop Smoke Diésel es un concentrado que actúa arrancando las partículas adheridas a los elementos de inyección y limpia todos sus conductos, toberas, etc., sin necesidad de desmontar los mismos, compensa la falta de lubricación en gasóleos de bajo contenido en azufre.

Este aditivo permite:

- Ahorrar Combustible.

- Recuperar potencia de motor.

- Reducir la corrosión.

- Mejora de arranque en frío.

- Reducir la contaminación ambiental.

- Reducir la formación de nuevas carbonillas.

No es perjudicial su uso en vehículos equipados con convertidores catalíticos.

Válido para todo tipo de motores diésel: TDI-HDI-COMMON RAIL y con o sin turbo.

Modo de empleo: Se recomienda añadir un bote de Stop Smoke Diésel cada 2.000Km. Un bote trata un depósito de hasta 75 litros de gasoil.